飛索馬利亞？ 最後通聯前 通訊系統已關

東森新聞 – 2014年3月17日 下午2:45

馬航370班機已經失蹤10天，馬國官方公布班機和越南塔台通話前，通訊定位回報系統已遭到關閉，確認班機可能遭到人為操縱，根據資料研判，班機失聯後仍飛行了7個小時，有可能飛越印度洋，在東非「索馬利亞」降落。

馬航370班機行蹤浮現更多謎團，根據馬國官員表示，班機機長在和越南塔台最後通話前，用來追蹤班機位置的通訊定位系統遭到人為關閉，CNN主播史蒂文斯：「目前已經證實，駕駛艙和地面最後通話前有一個通訊系統遭到關閉」，而這項說法證實，馬國政府在15號表示，班機是遭到人為蓄意操縱的說法，馬國當局也用同型飛機重飛路線，以推測370班機的行蹤，班機在8號凌晨1點30分失聯，當時通訊定位系統已遭關閉，接著在1點30分到45分有9名馬國民眾曾經目睹，飛機低空往北飛行，甚至還有人看到天空有火球墜落，而在班機折向西飛行之後，凌晨2點15分左右在麻六甲海峽在雷達中消失，而根據班機所發出的電子連結訊號，在失聯後飛行7個小時。

失聯馬航　疑飛往非洲索馬利亞、內蒙南部

2014年 03月 16日  23:00 

CNN記者克蘭西：「以巡航速度每小時560英里來算，這架飛機可能飛了2000多英里，有追蹤到飛到印度洋」，根據推測，370班機如果遭到人為操縱，可能飛越印度洋，因為途中穿越水域，南亞各國空軍也因為省錢關閉雷達，至於索馬利亞則是不需要事先同意，就可以讓飛機降落的國家，而馬國民航當局也表示，根據班機的衛星訊號，有可能已經降落，更增加飛越印度洋的可能性。

國際中心／綜合報導

馬航MH370班機自3月8日失聯至今已經第9天，有媒體報導大馬一名空軍軍官，根據軍方的雷達數據表示，失聯客機8日凌晨1時30分，開始降低高度，偏離軌道進入安達曼海，這名軍官分析，客機有可能從兩個方向飛行，一個是往西走，至非洲索馬利亞，另一個是往北走，到蒙古南部。

根據大陸媒體引述一名大馬空軍軍官的話，他表示，因非洲索馬利亞和蒙古南部，是世界上2個不需要目標國同意就有著陸可能的地方，索馬利亞處於無政府狀態，而蒙古南部則有供走私販使用的秘密機場。

這名軍官根據軍方的雷達數據推斷，失聯的馬航客機8日凌晨1時30分，開始低飛、轉彎，甚至以順時針方向轉了一圈，想避開雷達監測，雖然成功避開民用雷達，但仍在大馬軍用雷達的偵測範圍內，還在哥打巴魯地區被不少民眾目擊。

他認為，駕駛飛機的人應熟知馬來西亞和周邊地區的地理信息，以及民用、軍事雷達的部署狀況。